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    在无锡的生态治理工程中可以看到越来越多的国际元素。昨从市水利局获悉，第二轮城区河道综合整治工程2008年度项目之一的古运河清淤项目将于本月底完工。此次古运河清淤沿用了贡湖水源地采取的生态清淤法，运用了国际先进设备。

    近来，住在清名桥沿河1号的宋先生特别关注家门口的古运河，因为河里出现了清淤船。在他印象中，家门口的古运河已有30多年未有人来清淤。上个月，古运河开始有人实施清淤。这令他很开心，觉得古运河水质有希望得到明显改观。

    据了解，实施此次古运河清淤的是一家无锡本土疏浚，叫无锡市爱姆斯环保疏浚工程有限公司。该公司负责人邵质权说，此次清淤主要分两段实施：为跨塘桥清名桥以及清名桥利民桥。此外，还包括伯渎港的一小段。清名桥向北100米河段的清淤难度最大，不仅淤泥深而且垃圾也多。清名桥利民桥段工程用的是美国进口清淤船。这种船配备水下“”，可帮助操作人员进行精准清淤。有了装置和电子显示屏协同“作战”，就可以清楚看到作业路径和清淤效果。这种清淤船的另一优势是船体较小，吃水仅60厘米。可以进入水深为1米左右的浅水区域作业。因此，很适合用于城区河道清淤。这种船也可以在水深为6米的区域作业，同样适用大江大河。

    “这种进口小型清淤船在城区河道整治中具有示范作用。”市水利局河道堤闸管理处主任邹永明说，经综合考虑，此次古运河清淤不能采取干河施工。这是因为沿线驳岸已年久失修。虽经加固，效果仍不很理想。而且两岸居民区集中，不少房子属于危旧房。干河施工均会对驳岸和民房造成威胁。古运河又是城区重要的调水通道，干河会影响城区调水。这个项目的南段有三家重点，一家是发电企业，另外两家是焦化厂和钢铁厂。干河就会断了水路运输，影响这三家企业正常运作。此次清淤的难度在于河内垃圾多和淤泥深。在实施清淤前，先用挖泥船清障。每天从河里挖出好几吨垃圾。古运河淤泥最深超过1米，是城区河道中淤积最深的。清理出的淤泥全部通过运泥管道输送到一条马甲浜内。到清淤结束后再运走，可确保不对古运河造成二次污染。